HOT ! メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用ロワリングキット CLSクラス W218 / X218 C218 後期専用 CLS220d CLS400 CLS550 2014

CLSクラス W218 / X218 C218 後期専用 CLS220d CLS400 CLS550 2014。M's】W218 ベンツ CLSクラス（4輪エアサス用）ロワリングキット。取説付き ベンツ CLS w218 ロワリングモジュール OBD +40mm〜-70mm。＜メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用＞◆フロント品番Ｌ8572　リンク長さ L＝85ｍｍ～72ｍｍ　　（車高変化 約0ｍｍ～－39ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5953　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。NISSAN、V37スカイライン、TEIN 車高調。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。レーシングギア　HSダンパー車高調　新品　zn6。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。ハイエース　ナロー　クスコ　スタビライザー　前後セット。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。トヨタ ハイエース ハイトダウンブロックキット２インチ。。CLSクラス W218 / X218 C218 後期専用 CLS220d CLS400 CLS550 2014。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。最終値下げ❗️美品❗️ヤリスクロス MP15 ブリッツ車高調ZZ-R。タント タントカスタム l375s サスペンション。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。 Z4 E85 前期 ラルグス LARGUS 車高調 【Spec S】。【うらうら。品】APIO アピオ　ジムニーテーパーリーフやわらちゃん。メルセデスベンツ W124 E500LTD 純正スプリング前後。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。RS-R Best-i 車高調20ヴェルファイア/アルファード。1415 シルビア S14 S15系 ロアアーム 180SX スカイライン。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。AP2 S2000 typeS サスペンションアーム一式